Ningbon Beilunin piirin ja Meishanin saaren sidosalueen yhdistävän merisillan alla kuusi "sähköistä hopeakäärmettä" kiemurtelee siltaa pitkin ja "liikkuu eteenpäin" kohti Meishanin saaren satama-aluetta.Kesäkuussa 110 kV:n ja 7-sukunimen siirto- ja muunnosprojektin käynnistyessä meren ylittävä voimakanava lähettää jatkuvan sähkönsyötön satamaan.
Valtioneuvosto hyväksyi vuonna 2008 Ningbo Meishanin satama-alueen perustamisen, joka on Kiinan viides satama-alue Shanghai Yangshanin, Tianjin Dongjiangin, Dayaowanin ja Yangpun, Hainanin jälkeen.Samana vuonna Ningbon kunnallinen komitea ja kunnallishallinto tekivät päätöksen Meishanin saaren rakentamisen nopeuttamisesta.
Syyskuussa 2009 saarella avattiin täysin erilaisten "Meishan" speed -projektien rakentaminen, aloitettiin yli 400 mu varastomaan paalutus ja yli 10 infrastruktuuriprojektin rakentaminen aloitettiin.Saaren ainoasta 35 kV:n Meishan-sähköasemasta on pulaa, joten sähkön rakentaminen on kiireellistä.Siksi Ningbo Electric Power Bureau noudattaa erityisasioiden periaatetta ja toteuttaa Meishanin saarelle räätälöidyn voimanrakennussuunnitelman, joka vastaa sataman pitkän aikavälin kehittämistarpeita.
Rakenna saari "sähkökiihdytin" kehon mukaan
Erikoisvoimarakentaminen tarkoittaa, että jokainen linkki kannattavuusselvityksestä suunnittelusta rakentamiseen on tiiviisti satama-alueen rakentamis- ja kehittämistarpeiden ympärillä ja tarkoittaa kokonaisvaltaisempaa, yksityiskohtaisempaa ja huolellisempaa rakentamista ja palvelua.Alkuvuodesta 2013 lähes 5 vuoden ponnistelujen jälkeen 110 kV ja 7 sukunimen siirto- ja muunnosprojekti on siirtynyt rakennusvaiheeseen.Facing niin nopea kehitys Island, ympäristönsuojelu ja luonnonvarojen säilyttäminen on tullut suuri työ Ningbo Electric Power Bureau.
"Kun otetaan huomioon Meishanin saaren satama-alueen pitkän aikavälin kehitys, tämän alueen ilmajohdoissa ollaan käynnissä" alaspäin "muutos".Projektisuunnittelujohtaja esitteli.Satama-alueen pitkän aikavälin kehittämisen näkökulmasta perinteiset ilmajohdot vaikuttavat väistämättä Meishanin siltaportaalin maisemaan ja alueen läpi kulkevan linjan tulevaan kehittämiseen ja rakentamiseen.
Siksi Ningbo Electric Power Bureau suunnittelee etukäteen, toisaalta se muuttaa kehitysalueen ilmajohdot maahan;Toisaalta 110 kV kaapelia, jonka poikkileikkaus on 1000 mm2, käytetään meren ylittämiseen erittäin vaikeasti, jotta Meishanin saaren "alueellinen laatu" paranee teknisellä laadulla.
– Saaren kehittämisen koordinoimiseksi ja satama-alueen kuormitusominaisuuksien yhdistämiseksi valitsemme satama-alueen jakeluverkon jännitetasoksi 20 kV.Projektin suunnittelujohtaja kertoi, että seitsemännen sukunimen siirron ja muuntamisen voimanjakeluasemaprojekti Meishanin saarella on rakenteilla.
Aiemmin, säästääkseen saaren resursseja ja saavuttaakseen parhaan virransyötön laadun, Ningbo Electric Power Bureau mobilisoi tekniset voimat, laajensi tutkimuksen laajuutta ja lisäsi tutkimusponnisteluja ja yhdistettiin täysin Meishanin saaren "pitkä itä-länsi, kapea pohjoinen ja etelä”, ehdotettiin Meishanin saarelle 20 kV älykkään jakeluverkon rakentamista ja saarelle suunnitellun 110 kV sähköaseman pienentämistä 3:sta 2:een.
"Energiavaltimon" laskeminen satama-alueelle meren yli
Huhtikuussa voimajohtoprojekti 220kV Xianxiang ganao linjasta 110kV ja 7-sukunimimuuntaja eteni koko projektin kriittisimpään merikaapelin asennusvaiheeseen.Tällä lyhyellä 1,1 km:n matkalla on suoritettu kolme ensimmäistä 110 kV kaapelia Ningbossa: 1000 m2:n kaapelin asennus suoritetaan ensimmäistä kertaa, kaapelin rakentaminen suoritetaan ensimmäistä kertaa merisillalla, ja kaapelin laajennusliitoslaite asetetaan ensimmäistä kertaa sillan laajennusliitoksen mukaan.Insinöörirakentaminen on alusta asti kohdannut erilaisia vaikeuksia ja haasteita.
Meishan Island Bridgen molemmilla puolilla on nopeat kaistat.Kaapelin asennustila sillan keskellä on hyvin kapea.Jokaisella 5 tonnia painavalla kaapelinlaajennuslaitteella on vaikeuksia, että niitä ei voida asentaa paikoilleen sen jälkeen, kun se on saapunut rakennustyömaalle." Brothers, pura se ensin ja kokoa se sitten alle.Kaapelitiimin johtaja, ye Xuan, huusi kädellä ja pursi välittömästi yhden kaapelin laajennuslaitteen helposti nostettavissa ja siirrettävissä osissa yli 20 kädellä.
Nosturi, olkapää, useita kertoja alaspäin, tässä myös läpi kylmän vuodenajan, kaikki ovat jo hikoilleet.Sen jälkeen kun osat on kuljetettu määrättyyn paikkaan, jotta rakennustyöryhmän jäsenet eivät vaikuttaisi takarakentamiseen, ovat olleet "kissa" ahtaassa tilassa 5 päivää.Kuten rakennuspalikat, kokoa kaikki viisi laajennuslaitetta huolellisesti.
Laiteongelma on ratkaistu ja uusia vaikeuksia on tulossa.Huhtikuun 12. päivänä Meishan Island Bridgen metsästystuulessa kaapelin suoristus vain pysähtyi, ja te ja useat rakennustyöntekijät keskustelitte rakennussuunnitelmasta uudelleen.Aiemman työkokemuksen mukaan kaapelin taivutus voidaan toteuttaa käyttämällä oikaisijoiden välisiä suhteellisia asentoja.Kenttäkokeen jälkeen kuitenkin havaitaan, että suoristusrauta on raskas ja hidas saavuttamaan vaikutusta.Vain 100 metriä voidaan rakentaa päivittäin.Sillalle käärmeen muotoon vedettävä kaapeli on 6000 metriä pitkä, jonka valmistuminen kestää 60 päivää.Mitä pitäisi tehdä, jos koko projekti otetaan käyttöön kesäkuussa?
"On tärkeää löytää tapa saada kaapelin asennus valmiiksi mahdollisimman lyhyessä ajassa."Kovassa merituulessa kaikki kuulivat Yen lujan äänen.Kymmenen tuntia, kuusi ratkaisua, kymmeniä testejä ja lopuksi käsikappaleen rakennussuunnitelma kaapeliortopedisenä työkaluna hyväksyttiin.
"Yksi, kaksi, kolme, nouse ylös!"10 kaksinkertaista vihreää ripakättä kiristää ketjulohkoa kaapelin halkaisijaa pitkin ja yrittää parhaansa mukaan vääntää 9 tonnin kaapelia.Vähitellen ilmaantui kuusi hopeista "jättiläiskäärmettä", ja yksinkertainen ja tehokas rakenne lyhensi myös rakentamisajan 10 päivään.
"Meishanin saaresta on tullut uusi" jättiläislaiva "kaakkorannikolla karuista ja karuista suola- ja suolavesimaista muutamassa vuodessa, ja avain on vahva voimatuki Beilunin piirin osapiirissä.
Postitusaika: 20.2.2023